Опоры подвески двигателя

Правая опора подвески бензинового двигателя 1.3 л
Правая опора подвески бензинового двигателя 1.3 л

1 — Кронштейн
2 — Болт
3 — Болт
4 — Эластичная втулка

Правая опора подвески дизельного двигателя и бензинового двигателя 1.6 л
Правая опора подвески дизельного двигателя и бензинового двигателя 1.6 л

1 — Кронштейн
2 — Подушка
3 — Кронштейн
4 — Болт

Левая опора подвески силового агрегата (все двигатели)
Левая опора подвески силового агрегата (все двигатели)

1 — Крышка РКПП
2 — Эластичная втулка
3 — Болт
4 — Болт
5 — Шайба
6 — Болт
7— Шайба
8 — Уголок
9 — Уголок
10 — Кронштейн
11 — Болт
12 — Шайба
13 — Шайба
14 — Гайка
15 — Болт
16 — Шайба

Нижняя опора подвески силового агрегата (все двигатели)
Нижняя опора подвески силового агрегата (все двигатели)

1 — Кронштейн
2 — Эластичная втулка
3 — Эластичная втулка
4 — Реактивный рычаг
5 — Болт
6 — Шайбы
7 — Гайка
8 — Болт
9 — Гайка

      Смотрите также

      Текущее обслуживание (бензиновые модели) - Проверка состояния защитных чехлов приводных валов
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Выверните руль до упора и медленно вращайте переднее колесо, визуально оценивая состояние резинового защитного чехла ...

      Снятие маховика
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите РКПП (см. Главу Коробка передач) и сборку сцепления (см. Главу Сцепление). 2. При помощи изготовленного из толстой металлической пластины фиксатора заклиньте з ...

      Усилитель рулевого управления
      При остановленном двигателе усилитель рулевого управления не ра- ботает, и для поворота рулевого колеса требуется большее усилие. Помните об этом, особенно при буксировке автомобиля. Запрещает- ся ...