Опоры подвески двигателяFiat Linea / Демонтаж силового агрегата и капитальный ремонт двигателя / Опоры подвески двигателя
Правая опора подвески бензинового двигателя 1.3 л
1 — Кронштейн
2 — Болт
3 — Болт
4 — Эластичная втулка
Правая опора подвески дизельного двигателя и бензинового двигателя 1.6 л
1 — Кронштейн
2 — Подушка
3 — Кронштейн
4 — Болт
Левая опора подвески силового агрегата (все двигатели)
1 — Крышка РКПП
2 — Эластичная втулка
3 — Болт
4 — Болт
5 — Шайба
6 — Болт
7— Шайба
8 — Уголок
9 — Уголок
10 — Кронштейн
11 — Болт
12 — Шайба
13 — Шайба
14 — Гайка
15 — Болт
16 — Шайба
Нижняя опора подвески силового агрегата (все двигатели)
1 — Кронштейн
2 — Эластичная втулка
3 — Эластичная втулка
4 — Реактивный рычаг
5 — Болт
6 — Шайбы
7 — Гайка
8 — Болт
9 — Гайка
Смотрите также
Снятие и установка форсунок - Дизельный двигатель 1,9 л, 47 кВт
Форсунки дизельного двигателя 1,9 л, 47 кВт
1 – топливная трубка;
2 – шланг слива топлива из форсунки;
3 – форсунка;
4 – держатель форсунки;
5 – болт крепления держателя
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
...
Контроль реализации стратегии
Согласно существующим принципам,
основные цели контроля заключаются в обеспечении единства решения и исполнения,
предупреждении возможных ошибок и недоработок, своевременном выявлении
отклонений от ...
Проверка состояния и замена шаровых опор
Проверка
Оценка степени износа шаровых опор
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Старайтесь производить оценку состояния верхних и нижних шаровых опор каждый
раз, когда автомобиль по какой-либо причине по ...