Опоры подвески двигателяFiat Linea / Демонтаж силового агрегата и капитальный ремонт двигателя / Опоры подвески двигателя
Правая опора подвески бензинового двигателя 1.3 л
1 — Кронштейн
2 — Болт
3 — Болт
4 — Эластичная втулка
Правая опора подвески дизельного двигателя и бензинового двигателя 1.6 л
1 — Кронштейн
2 — Подушка
3 — Кронштейн
4 — Болт
Левая опора подвески силового агрегата (все двигатели)
1 — Крышка РКПП
2 — Эластичная втулка
3 — Болт
4 — Болт
5 — Шайба
6 — Болт
7— Шайба
8 — Уголок
9 — Уголок
10 — Кронштейн
11 — Болт
12 — Шайба
13 — Шайба
14 — Гайка
15 — Болт
16 — Шайба
Нижняя опора подвески силового агрегата (все двигатели)
1 — Кронштейн
2 — Эластичная втулка
3 — Эластичная втулка
4 — Реактивный рычаг
5 — Болт
6 — Шайбы
7 — Гайка
8 — Болт
9 — Гайка
Смотрите также
Система управляемой вентиляции картера (PCV)
Общая информация
Система PCV
Система PCV (обратитесь к иллюстрации выше) служит для снижения эмиссии в
атмосферу углеводородных соединений за счет вывода из двигателя картерных газов.
Продув ...
Автоматическая система кондиционирования воздуха
Кондиционер воздуха можно включить только при работающем дви-
гателе.
Панель управления
1 - Ручка выбора режима (направления воздушного потока)
2 - Регулятор частоты вращения вентилятора
3 - Вы ...
Рулевой механизм (с усилителем) - Проверка уровня рабочей жидкости
Крышка ресивера с указателем уровня жидкости
А – верхняя метка;
В – нижняя метка
Предупреждение
Уровень жидкости в ресивере гидравлической системы усилителя рулевого
управления проверяйте при ...
