Опоры подвески двигателяFiat Linea / Демонтаж силового агрегата и капитальный ремонт двигателя / Опоры подвески двигателя
Правая опора подвески бензинового двигателя 1.3 л
1 — Кронштейн
2 — Болт
3 — Болт
4 — Эластичная втулка
Правая опора подвески дизельного двигателя и бензинового двигателя 1.6 л
1 — Кронштейн
2 — Подушка
3 — Кронштейн
4 — Болт
Левая опора подвески силового агрегата (все двигатели)
1 — Крышка РКПП
2 — Эластичная втулка
3 — Болт
4 — Болт
5 — Шайба
6 — Болт
7— Шайба
8 — Уголок
9 — Уголок
10 — Кронштейн
11 — Болт
12 — Шайба
13 — Шайба
14 — Гайка
15 — Болт
16 — Шайба
Нижняя опора подвески силового агрегата (все двигатели)
1 — Кронштейн
2 — Эластичная втулка
3 — Эластичная втулка
4 — Реактивный рычаг
5 — Болт
6 — Шайбы
7 — Гайка
8 — Болт
9 — Гайка
Смотрите также
Система охлаждения двигателя -
Уровень охлаждающей жидкости (для всех двигателей)
Уровень охлаждающей жидкости контролируется визуально. При работающем,прогретом двигателе он должен находиться между метками "ADD" и "Full",
нанесеннымина расширительном бачке.В ...
Текущее обслуживание (дизельные модели) - Проверка состояния охлаждающей
жидкости
Прежде чем приступать к выполнению процедуры, дождитесь полного остывания
двигателя. Не допускайте попадания антифриза на в глаза, на открытые участки
кожи и окрашенные поверхности кузовных панеле ...
Замена ATF автоматической трансмиссии и главной передачи
Замена ATF должна производиться на регулярной основе, в соответствии с
графиком текущего обслуживания автомобиля (см. Раздел График текущего
обслуживания). Так как трансмиссионная жидкость остаетс ...
