Опоры подвески двигателяFiat Linea / Демонтаж силового агрегата и капитальный ремонт двигателя / Опоры подвески двигателя
Правая опора подвески бензинового двигателя 1.3 л
1 — Кронштейн
2 — Болт
3 — Болт
4 — Эластичная втулка
Правая опора подвески дизельного двигателя и бензинового двигателя 1.6 л
1 — Кронштейн
2 — Подушка
3 — Кронштейн
4 — Болт
Левая опора подвески силового агрегата (все двигатели)
1 — Крышка РКПП
2 — Эластичная втулка
3 — Болт
4 — Болт
5 — Шайба
6 — Болт
7— Шайба
8 — Уголок
9 — Уголок
10 — Кронштейн
11 — Болт
12 — Шайба
13 — Шайба
14 — Гайка
15 — Болт
16 — Шайба
Нижняя опора подвески силового агрегата (все двигатели)
1 — Кронштейн
2 — Эластичная втулка
3 — Эластичная втулка
4 — Реактивный рычаг
5 — Болт
6 — Шайбы
7 — Гайка
8 — Болт
9 — Гайка
Смотрите также
Контрольная лампа системы динамической стабилизации
(Е8Р)/противобуксовочной системы (TCS)
Контрольная лампа системы динамической стабилизации (Е5Р)/противобуксовочной
системы (TCS) расположена на приборной панели. Лампа начинает мигать в случае
потери
сцепления колес с дорогой и актива ...
Экономичное вождение
Для экономичной эксплуатации автомобиля необходимо выполнять
некоторые технические требования. Непременным условием низкого
расхода топлива является правильная регулировка двигателя. Чтобы
продлить ...
Замена шлангов системы охлаждения двигателя
Cхема системы охлаждения дизельного двигателя 1,9 л, 74 кВт
1 – радиатор;
2 – теплообменник масляного фильтра;
3 – термостат;
4 – водяной насос;
5 – блок цилиндров;
6 – расширительный бачок;
...