Опоры подвески двигателяFiat Linea / Демонтаж силового агрегата и капитальный ремонт двигателя / Опоры подвески двигателя
Правая опора подвески бензинового двигателя 1.3 л
1 — Кронштейн
2 — Болт
3 — Болт
4 — Эластичная втулка
Правая опора подвески дизельного двигателя и бензинового двигателя 1.6 л
1 — Кронштейн
2 — Подушка
3 — Кронштейн
4 — Болт
Левая опора подвески силового агрегата (все двигатели)
1 — Крышка РКПП
2 — Эластичная втулка
3 — Болт
4 — Болт
5 — Шайба
6 — Болт
7— Шайба
8 — Уголок
9 — Уголок
10 — Кронштейн
11 — Болт
12 — Шайба
13 — Шайба
14 — Гайка
15 — Болт
16 — Шайба
Нижняя опора подвески силового агрегата (все двигатели)
1 — Кронштейн
2 — Эластичная втулка
3 — Эластичная втулка
4 — Реактивный рычаг
5 — Болт
6 — Шайбы
7 — Гайка
8 — Болт
9 — Гайка
Смотрите также
Климатроник - Общие замечания
• При низкой температуре окружа-
ющей среды вентилятор не вклю-
чится, пока охлаждающая жидкость
не достигнет рабочей температуры,
если только вентилятор не будет
включён вручную в положение .
• ...
Цветовая кодировка предохранителей, Замена предохранителей
Цветовая кодировка предохранителей
Замена предохранителей
1. Перед заменой предохранителя отключите соответствующую
электрическую цепь и переведите ключ в замке зажигания в по-
ложение LOCK.
...
Повреждения краски
Мелкие дефекты краски, такие как ца-
рапины, соскобы и следы от камней,
следует подкрашивать сразу.
Если же образуется ржавчина, то ее
следует удалить полностью, а затем
покрыть обработанное мест ...
