Опоры подвески двигателяFiat Linea / Демонтаж силового агрегата и капитальный ремонт двигателя / Опоры подвески двигателя
Правая опора подвески бензинового двигателя 1.3 л
1 — Кронштейн
2 — Болт
3 — Болт
4 — Эластичная втулка
Правая опора подвески дизельного двигателя и бензинового двигателя 1.6 л
1 — Кронштейн
2 — Подушка
3 — Кронштейн
4 — Болт
Левая опора подвески силового агрегата (все двигатели)
1 — Крышка РКПП
2 — Эластичная втулка
3 — Болт
4 — Болт
5 — Шайба
6 — Болт
7— Шайба
8 — Уголок
9 — Уголок
10 — Кронштейн
11 — Болт
12 — Шайба
13 — Шайба
14 — Гайка
15 — Болт
16 — Шайба
Нижняя опора подвески силового агрегата (все двигатели)
1 — Кронштейн
2 — Эластичная втулка
3 — Эластичная втулка
4 — Реактивный рычаг
5 — Болт
6 — Шайбы
7 — Гайка
8 — Болт
9 — Гайка
Смотрите также
Часы с цифровой индикацией, Измеритель расхода топлива, Измеритель
температуры окружающей среды
Часы с цифровой индикацией (4)
Дисплей цифровых часов вмонтирован в поле циферблата тахометра. Рукоятка
установки времени расположена справа под блоком измерителя. Вращением рукоятки
против час ...
Усилитель рулевого управления
При остановленном двигателе усилитель рулевого управления не ра-
ботает, и для поворота рулевого колеса требуется большее усилие.
Помните об этом, особенно при буксировке автомобиля. Запрещает-
ся ...
Снижение шума при движении с открытыми
окнами и вентиляционным люком
При движении автомобиля с полностью или частично открытыми окнами или
вентиляционном люком в крыше (если он установлен) вы можете ощущать некоторое
давление воздуха, оказываемое на барабанные перепо ...
