Опоры подвески двигателяFiat Linea / Демонтаж силового агрегата и капитальный ремонт двигателя / Опоры подвески двигателя
Правая опора подвески бензинового двигателя 1.3 л
1 — Кронштейн
2 — Болт
3 — Болт
4 — Эластичная втулка
Правая опора подвески дизельного двигателя и бензинового двигателя 1.6 л
1 — Кронштейн
2 — Подушка
3 — Кронштейн
4 — Болт
Левая опора подвески силового агрегата (все двигатели)
1 — Крышка РКПП
2 — Эластичная втулка
3 — Болт
4 — Болт
5 — Шайба
6 — Болт
7— Шайба
8 — Уголок
9 — Уголок
10 — Кронштейн
11 — Болт
12 — Шайба
13 — Шайба
14 — Гайка
15 — Болт
16 — Шайба
Нижняя опора подвески силового агрегата (все двигатели)
1 — Кронштейн
2 — Эластичная втулка
3 — Эластичная втулка
4 — Реактивный рычаг
5 — Болт
6 — Шайбы
7 — Гайка
8 — Болт
9 — Гайка
Смотрите также
Замена сальника распределительного вала
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Сальник изготовлен из материала ПТФЭ. Перед установкой сальника запрещается
смазывать его рабочую кромку и распределительный вал.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. ...
Рулевой механизм (с усилителем) - Насосный агрегат
Расположение блока управления вентилятором кондиционера
1 – блок управления;
2 – кронштейн;
3 – гайка;
4, 5 – соединительные колодки
Извлечение провода и магистралей из держателя
1 – держате ...
Технические характеристики Skoda Fabia 1.4 Sedan
Технические характеристики Skoda Fabia 1.4 Sedan
* Может быть установлен 16-клапанный двигатель объемом 1,4 л, мощностью 74 кВт
(101 л.с.). На моделях с таким двигателем тормозная систе ...
