Опоры подвески двигателяFiat Linea / Демонтаж силового агрегата и капитальный ремонт двигателя / Опоры подвески двигателя
Правая опора подвески бензинового двигателя 1.3 л
1 — Кронштейн
2 — Болт
3 — Болт
4 — Эластичная втулка
Правая опора подвески дизельного двигателя и бензинового двигателя 1.6 л
1 — Кронштейн
2 — Подушка
3 — Кронштейн
4 — Болт
Левая опора подвески силового агрегата (все двигатели)
1 — Крышка РКПП
2 — Эластичная втулка
3 — Болт
4 — Болт
5 — Шайба
6 — Болт
7— Шайба
8 — Уголок
9 — Уголок
10 — Кронштейн
11 — Болт
12 — Шайба
13 — Шайба
14 — Гайка
15 — Болт
16 — Шайба
Нижняя опора подвески силового агрегата (все двигатели)
1 — Кронштейн
2 — Эластичная втулка
3 — Эластичная втулка
4 — Реактивный рычаг
5 — Болт
6 — Шайбы
7 — Гайка
8 — Болт
9 — Гайка
Смотрите также
Экономичное использование кондиционера
• В режиме охлаждения компрессор
кондиционера оказывает влияние на
работу двигателя и, следовательно,
на расход топлива.
• Если температура воздуха в салоне
очень высока из-за стоянки на
солнечн ...
Тормозной механизм заднего колеса (барабанный) - Замена тормозного барабана
Сведение тормозных колодок
Установка тормозного барабанного механизма заднего колеса
1 – винт;
2 – тормозной барабан;
3 – защитный колпак;
4 – гайка ступицы;
5 – ступица;
6 – болт крепления ...
АнтиБлокировочная Система*
Система ABS играет важную роль в
повышении уровня активной безопа-
сности автомобиля. Большим преи-
муществом системы ABS перед обы-
чной тормозной системой является
то, что даже при резком тормо ...