Опоры подвески двигателяFiat Linea / Демонтаж силового агрегата и капитальный ремонт двигателя / Опоры подвески двигателя
Правая опора подвески бензинового двигателя 1.3 л
1 — Кронштейн
2 — Болт
3 — Болт
4 — Эластичная втулка
Правая опора подвески дизельного двигателя и бензинового двигателя 1.6 л
1 — Кронштейн
2 — Подушка
3 — Кронштейн
4 — Болт
Левая опора подвески силового агрегата (все двигатели)
1 — Крышка РКПП
2 — Эластичная втулка
3 — Болт
4 — Болт
5 — Шайба
6 — Болт
7— Шайба
8 — Уголок
9 — Уголок
10 — Кронштейн
11 — Болт
12 — Шайба
13 — Шайба
14 — Гайка
15 — Болт
16 — Шайба
Нижняя опора подвески силового агрегата (все двигатели)
1 — Кронштейн
2 — Эластичная втулка
3 — Эластичная втулка
4 — Реактивный рычаг
5 — Болт
6 — Шайбы
7 — Гайка
8 — Болт
9 — Гайка
Смотрите также
Режимы работы системы ESP
Система ESP имеет два режима работы.
Система ESP включена
Это нормальный режим работы системы ESP. При пуске двигателя система ESP
переключается в этот режим работы. Этот режим работы системы ESP с ...
Проверка ремней безопасности
• Убедитесь, что ремни не повреждены, не изношены, на них
нет порезов, а также отсутствуют дефекты металлических дета-
лей ремней. Полностью замените ремень при обнаружении не-
исправностей.
• Мой ...
Правила пользования материалом Главы
Данная Часть Главы посвящена ремонту бензинового двигателя 1.3 л, не
связанному с извлечением его из автомобиля (in situ).
Описание большей части рассматриваемых процедур составлено, исходя из
...
