Маховик - снятие, проверка и установка

Общая информация


Маховик крепится к фланцу коленчатого вала шестью болтами М10х1. Несимметричное размещение болтовых отверстий исключает возможность неправильной установки сборки с целью сохранения балансировки. При установке болты крепления маховика подлежат замене в обязательном порядке. Перед вворачиванием резьбовая часть новых болтов смазывается фиксирующим герметиком типа Loctite 547 или Loctite 270. Перед установкой нового зубчатого венца его следует разогреть в электропечи до температуры 400°С. Маховик рассчитан на установку сборки сцепления диаметром 200 мм. На маховике предусмотрена метка ВМТ поршня первого цилиндра, которая при выполнении соответствующих ремонтных работ должна совмещаться с ответным указателем на куполе сцепления.


Снятие, проверка и установка


См. Раздел Снятие, проверка состояния и установка маховика

      Смотрите также

      Передний К/В, с системой навигации
      Передний К/В, с системой навигации ...

      РЕЖИМ AUTOSTICK (ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ)
      Режим Autostick дает водителю возможность последовательного переключенияшести передач вручную, что обеспечивает более совершенный контроль надавтомобилем. Режим Autostick позволяет максимально эффекти ...

      Рекомендации по перестановке колес
      Шины, установленные на переднем и заднем мостах автомобиля, работают вразличных условиях. Это обусловлено действием на них различных нагрузок при разгоне иторможении, а также при движении автомобиля ...