Маховик - снятие, проверка и установка

Общая информация


Маховик крепится к фланцу коленчатого вала шестью болтами М10х1. Несимметричное размещение болтовых отверстий исключает возможность неправильной установки сборки с целью сохранения балансировки. При установке болты крепления маховика подлежат замене в обязательном порядке. Перед вворачиванием резьбовая часть новых болтов смазывается фиксирующим герметиком типа Loctite 547 или Loctite 270. Перед установкой нового зубчатого венца его следует разогреть в электропечи до температуры 400°С. Маховик рассчитан на установку сборки сцепления диаметром 200 мм. На маховике предусмотрена метка ВМТ поршня первого цилиндра, которая при выполнении соответствующих ремонтных работ должна совмещаться с ответным указателем на куполе сцепления.


Снятие, проверка и установка


См. Раздел Снятие, проверка состояния и установка маховика

      Смотрите также

      Еженедельные проверки - Проверка уровня жидкости омывания ветрового стекла
      Расположенный в двигательном отсеке резервуар используется для омывания как ветрового, так и заднего стекол автомобиля. Добавление в омывающую жидкость патентованных стеклоочистителей не только ...

      Инструменты, запасное колесо
      Инструменты Инструменты и запасное колесо хра- нятся в отделении под поликом багажника. Для возможности работы двумя ру- ками вы можете закрепить полик в верхнем положении - см. иллюстра- цию ...

      Снятие рулевого механизма
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. В салоне автомобиля отдайте крепежные гайки и снимите ножной упор сборку от педали сцепления. 2. При соответствующей комплектации отогните назад ковровое покрытие, отдайт ...