Маховик - снятие, проверка и установка

Общая информация


Маховик крепится к фланцу коленчатого вала шестью болтами М10х1. Несимметричное размещение болтовых отверстий исключает возможность неправильной установки сборки с целью сохранения балансировки. При установке болты крепления маховика подлежат замене в обязательном порядке. Перед вворачиванием резьбовая часть новых болтов смазывается фиксирующим герметиком типа Loctite 547 или Loctite 270. Перед установкой нового зубчатого венца его следует разогреть в электропечи до температуры 400°С. Маховик рассчитан на установку сборки сцепления диаметром 200 мм. На маховике предусмотрена метка ВМТ поршня первого цилиндра, которая при выполнении соответствующих ремонтных работ должна совмещаться с ответным указателем на куполе сцепления.


Снятие, проверка и установка


См. Раздел Снятие, проверка состояния и установка маховика

      Смотрите также

      Тормозной механизм переднего колеса типа FS II - Замена тормозных колодок и тормозного диска
      Передний тормозной механизм типа FS II 1 – наружная тормозная колодка; 2 – внутренняя тормозная колодка; 3 – суппорт; 4 – резиновая втулка; 5 – верхняя втулка; 6 – распорная втулка; 7 – напра ...

      Точки крепления детских сидений
      Точки крепления детских сидений Расположение точек крепления На задней стороне спинки задних сидений имеются три точки креп- ления детских сидений. Они предназначены для крепления ремней, удержи ...

      Источник погрешности компаса
      В различных регионах Земного шара наблюдаются различия между истинным меридианом и магнитным меридианом. Иногда это является источником заметных погрешностей компаса, затрудняющих его использование ...