Маховик - снятие, проверка и установка

Общая информация


Маховик крепится к фланцу коленчатого вала шестью болтами М10х1. Несимметричное размещение болтовых отверстий исключает возможность неправильной установки сборки с целью сохранения балансировки. При установке болты крепления маховика подлежат замене в обязательном порядке. Перед вворачиванием резьбовая часть новых болтов смазывается фиксирующим герметиком типа Loctite 547 или Loctite 270. Перед установкой нового зубчатого венца его следует разогреть в электропечи до температуры 400°С. Маховик рассчитан на установку сборки сцепления диаметром 200 мм. На маховике предусмотрена метка ВМТ поршня первого цилиндра, которая при выполнении соответствующих ремонтных работ должна совмещаться с ответным указателем на куполе сцепления.


Снятие, проверка и установка


См. Раздел Снятие, проверка состояния и установка маховика

      Смотрите также

      Диагностика неисправностей приводных валов
      Имеют место скрежет и стук во время совершения разворота (при малой скорости движения и повернутом до упора рулевом колесе) · Произошла утрата смазки ШРУСа, скорее всего вследствие повреждения за ...

      Чистка ремней безопасности
      Содержите ремни безопасности в чистоте. Сильно загрязненный ремень может плохо втягивать- ся пружиной. Грязные ремни можно вычистить, промыв их мягким мыльным раство- ром прямо в машине. Замеча ...

      Идентификационные таблички и надписи
      Идентификационные таблички и надписи 1 - Номер кузова Код VIN выбит на перегородке между моторным отсеком и салоном (см. рисунок). 2 - Заводская табличка с паспортными данными автомобиля Завод ...