Маховик - снятие, проверка и установка

Общая информация


Маховик крепится к фланцу коленчатого вала шестью болтами М10х1. Несимметричное размещение болтовых отверстий исключает возможность неправильной установки сборки с целью сохранения балансировки. При установке болты крепления маховика подлежат замене в обязательном порядке. Перед вворачиванием резьбовая часть новых болтов смазывается фиксирующим герметиком типа Loctite 547 или Loctite 270. Перед установкой нового зубчатого венца его следует разогреть в электропечи до температуры 400°С. Маховик рассчитан на установку сборки сцепления диаметром 200 мм. На маховике предусмотрена метка ВМТ поршня первого цилиндра, которая при выполнении соответствующих ремонтных работ должна совмещаться с ответным указателем на куполе сцепления.


Снятие, проверка и установка


См. Раздел Снятие, проверка состояния и установка маховика

      Смотрите также

      Добавки к моторному маслу
      К моторному маслу не следует примешивать никаких добавок. Гарантийными обязательства- ми не предусмотрено устране- ние повреждений, вызванных использованием таких добавок. ...

      Долив охлаждающей жидкости (для всех двигателей)
      В систему охлаждения двигателя вашего автомобиля следует заливатьохлаждающую жидкость, приготовленную на основе антифриза с улучшенной формулой.Такой антифриз позволяет увеличить периодичность замены ...

      Обкатка автомобиля
      В период обкатки в течение первых 1000 км пробега рекомендуется управлять автомобилем, соблюдая приведенные правила. Их выпол- нение позволит продлить срок службы автомобиля, а также добиться более ...