Маховик - снятие, проверка и установка

Общая информация


Маховик крепится к фланцу коленчатого вала шестью болтами М10х1. Несимметричное размещение болтовых отверстий исключает возможность неправильной установки сборки с целью сохранения балансировки. При установке болты крепления маховика подлежат замене в обязательном порядке. Перед вворачиванием резьбовая часть новых болтов смазывается фиксирующим герметиком типа Loctite 547 или Loctite 270. Перед установкой нового зубчатого венца его следует разогреть в электропечи до температуры 400°С. Маховик рассчитан на установку сборки сцепления диаметром 200 мм. На маховике предусмотрена метка ВМТ поршня первого цилиндра, которая при выполнении соответствующих ремонтных работ должна совмещаться с ответным указателем на куполе сцепления.


Снятие, проверка и установка


См. Раздел Снятие, проверка состояния и установка маховика

      Смотрите также

      Контрольные лампы - Тормоза / Ручной тормоз
      Контрольная лампа загорается, когда уровень тормозной жидкости стано- вится слишком низким. Зажигание должно быть включено. На автомобилях, оборудованных сис- темой ABS*, контрольная лампа заго ...

      Замена сальников коленчатого вала - Правый сальник (со стороны шкива)
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите шкив коленчатого вала (см. Раздел Снятие, проверка состояния и установка передней крышки, цепи и звездочек привода ГРМ). 2. Осторожно поддев отверткой с плоским ж ...

      Инструменты / домкрат
      Внимание! • Домкрат предназначен только для вашей модели ав- томобиля. Ни при каких обс- тоятельствах не следует ис- пользовать его для поднятия более тяжелых машин или других тяжестей. • Во и ...