Маховик - снятие, проверка и установка

Общая информация


Маховик крепится к фланцу коленчатого вала шестью болтами М10х1. Несимметричное размещение болтовых отверстий исключает возможность неправильной установки сборки с целью сохранения балансировки. При установке болты крепления маховика подлежат замене в обязательном порядке. Перед вворачиванием резьбовая часть новых болтов смазывается фиксирующим герметиком типа Loctite 547 или Loctite 270. Перед установкой нового зубчатого венца его следует разогреть в электропечи до температуры 400°С. Маховик рассчитан на установку сборки сцепления диаметром 200 мм. На маховике предусмотрена метка ВМТ поршня первого цилиндра, которая при выполнении соответствующих ремонтных работ должна совмещаться с ответным указателем на куполе сцепления.


Снятие, проверка и установка


См. Раздел Снятие, проверка состояния и установка маховика

      Смотрите также

      Уход за ремнями безопасности
      Для чистки и восстановления цвета ремней безопасности не следует использоватьхимические растворители и абразивные составы. Это может привести к снижениюпрочности ткани ремней. Повреждения ремней безоп ...

      Контрольная лампа неисправности системы подушек безопасности
      Имея на автомобиле систему подушек безопасности, вы должны быть уверены, что они сработают в нужный момент и защитят вас в случае дорожно-транспортного происшествия. Поскольку система подушек являет ...

      Общая информация
      Функциональная схема системы Mono-Motronic 1 — МЗамок зажигания 2 — Аккумуляторная батарея 3 — Датчик частоты и положения коленчатого вала 4 — l-зонд 5 — Каталитический преобразователь 6 — Уго ...