Маховик - снятие, проверка и установка

Общая информация


Маховик крепится к фланцу коленчатого вала шестью болтами М10х1. Несимметричное размещение болтовых отверстий исключает возможность неправильной установки сборки с целью сохранения балансировки. При установке болты крепления маховика подлежат замене в обязательном порядке. Перед вворачиванием резьбовая часть новых болтов смазывается фиксирующим герметиком типа Loctite 547 или Loctite 270. Перед установкой нового зубчатого венца его следует разогреть в электропечи до температуры 400°С. Маховик рассчитан на установку сборки сцепления диаметром 200 мм. На маховике предусмотрена метка ВМТ поршня первого цилиндра, которая при выполнении соответствующих ремонтных работ должна совмещаться с ответным указателем на куполе сцепления.


Снятие, проверка и установка


См. Раздел Снятие, проверка состояния и установка маховика

      Смотрите также

      Диагностика неисправностей ручной коробки переключения передач
      Установленная на нейтральную передачу коробка издает шумы при работе двигателя · Изношены подшипники первичного вала (шумы появляются при отпускании педали сцепления и исчезают при ее выжимании ...

      Работа стеклоподъёмников при выключенном зажигании
      После выключения зажигания стекло- подъёмники будут работать еще при- мерно десять минут, если в это время не будут открыты передние двери. Окна на автомобилях с центральным замком могут быть отк ...

      Контрольные лампы
      Контрольные лампы 1 — Контрольные лампы указателей поворотов 2 — Контрольные лампы указателей поворотов прицепа 3 — Контрольная лампа включения дальнего света головных фар 4 — Контрольная лампа ...