Маховик - снятие, проверка и установка

Общая информация


Маховик крепится к фланцу коленчатого вала шестью болтами М10х1. Несимметричное размещение болтовых отверстий исключает возможность неправильной установки сборки с целью сохранения балансировки. При установке болты крепления маховика подлежат замене в обязательном порядке. Перед вворачиванием резьбовая часть новых болтов смазывается фиксирующим герметиком типа Loctite 547 или Loctite 270. Перед установкой нового зубчатого венца его следует разогреть в электропечи до температуры 400°С. Маховик рассчитан на установку сборки сцепления диаметром 200 мм. На маховике предусмотрена метка ВМТ поршня первого цилиндра, которая при выполнении соответствующих ремонтных работ должна совмещаться с ответным указателем на куполе сцепления.


Снятие, проверка и установка


См. Раздел Снятие, проверка состояния и установка маховика

      Смотрите также

      Снятие, проверка состояния и установка масляного насоса бензинового двигателя
      Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите двигатель с автомобиля и установите его на подходящий стенд. 2. Снимите газораспределительный ремень, его промежуточные ролики и шкив коленчатого вала (см ...

      Замена масла
      Замена масла должна произво- диться с интервалами, указан- ными в Сервисной Книге. Мы рекомендуем производить за- мену масла в Официальных Сервисных Центрах SEAT. Внимание! Если вы хотите самос ...

      Снятие и установка форсунок - Дизельный двигатель 1,9 л, 47 кВт
      Форсунки дизельного двигателя 1,9 л, 47 кВт 1 – топливная трубка; 2 – шланг слива топлива из форсунки; 3 – форсунка; 4 – держатель форсунки; 5 – болт крепления держателя ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ...