Маховик - снятие, проверка и установка

Общая информация


Маховик крепится к фланцу коленчатого вала шестью болтами М10х1. Несимметричное размещение болтовых отверстий исключает возможность неправильной установки сборки с целью сохранения балансировки. При установке болты крепления маховика подлежат замене в обязательном порядке. Перед вворачиванием резьбовая часть новых болтов смазывается фиксирующим герметиком типа Loctite 547 или Loctite 270. Перед установкой нового зубчатого венца его следует разогреть в электропечи до температуры 400°С. Маховик рассчитан на установку сборки сцепления диаметром 200 мм. На маховике предусмотрена метка ВМТ поршня первого цилиндра, которая при выполнении соответствующих ремонтных работ должна совмещаться с ответным указателем на куполе сцепления.


Снятие, проверка и установка


См. Раздел Снятие, проверка состояния и установка маховика

      Смотрите также

      Снятие и установка рулевого механизма
      * Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой дополнительной безопасности (SRS). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блока подушки безопа ...

      ЗИМНИЕ ШИНЫ
      В некоторых регионах зимой приходится использовать зимние шины. Обычныешины, пригодные только для эксплуатации весной, летом и осенью, не подходят дляиспользования в зимний период.Если вам нужны зимни ...

      Ход рычага стояночного тормоза
      Привод стояночного тормоза рычагом (на автомобилях с левосторонним рулевым управлением) Потяните рычаг включения стояночного тормоза вверх до упора и подсчитайте количество щелчков храповика. Оди ...