Маховик - снятие, проверка и установка

Общая информация


Маховик крепится к фланцу коленчатого вала шестью болтами М10х1. Несимметричное размещение болтовых отверстий исключает возможность неправильной установки сборки с целью сохранения балансировки. При установке болты крепления маховика подлежат замене в обязательном порядке. Перед вворачиванием резьбовая часть новых болтов смазывается фиксирующим герметиком типа Loctite 547 или Loctite 270. Перед установкой нового зубчатого венца его следует разогреть в электропечи до температуры 400°С. Маховик рассчитан на установку сборки сцепления диаметром 200 мм. На маховике предусмотрена метка ВМТ поршня первого цилиндра, которая при выполнении соответствующих ремонтных работ должна совмещаться с ответным указателем на куполе сцепления.


Снятие, проверка и установка


См. Раздел Снятие, проверка состояния и установка маховика

      Смотрите также

      Индикаторы предельного износа протектора шины
      Индикаторы предельного износа представляют собойнебольшие валики шириной 1,6 мм, отформованные наглубине основания шашек протектора. При износепротектора до предельной остаточной глубины рисунка нап ...

      Снятие и установка сидений
      Передние сиденья На некоторых моделях последних лет выпуска передние сиденья оборудованы боковыми подушками безопасности. в таком случае прежде чем приступать к выполнению процедур ознакомьтесь ...

      Чистка ремней безопасности
      Содержите ремни безопасности в чистоте. Сильно загрязненный ремень может плохо втягивать- ся пружиной. Грязные ремни можно вычистить, промыв их мягким мыльным раство- ром прямо в машине. Замеча ...