Маховик - снятие, проверка и установка

Общая информация


Маховик крепится к фланцу коленчатого вала шестью болтами М10х1. Несимметричное размещение болтовых отверстий исключает возможность неправильной установки сборки с целью сохранения балансировки. При установке болты крепления маховика подлежат замене в обязательном порядке. Перед вворачиванием резьбовая часть новых болтов смазывается фиксирующим герметиком типа Loctite 547 или Loctite 270. Перед установкой нового зубчатого венца его следует разогреть в электропечи до температуры 400°С. Маховик рассчитан на установку сборки сцепления диаметром 200 мм. На маховике предусмотрена метка ВМТ поршня первого цилиндра, которая при выполнении соответствующих ремонтных работ должна совмещаться с ответным указателем на куполе сцепления. https://azino777zerkalo1.cfd официальное рабочее зеркало


Снятие, проверка и установка


См. Раздел Снятие, проверка состояния и установка маховика

      Смотрите также

      Расположение домкрата
      Штатное место расположения запасного колеса  и домкрата в автомобиле Домкрат и рукоятка домкрата расположены в багажном отделении под половой панелью. ...

      Мойка автомобиля вручную
      В целях защиты окружа- ющей среды автомобили следует мыть в специ- ально отведенных для этого местах. В некоторых мест- ностях мытье автомобилей запрещено везде, кроме таких специально отведенн ...

      Информационные датчики – общая информация и проверка исправности функционирования
      * Во избежание выхода из строя ЕСМ при выполнении описываемых ниже проверок используйте только цифровой вольтметр с высоким (свыше 10 МОм) импедансом! * Оборудованный системой OBD-II автомобиль с ...