Маховик - снятие, проверка и установка

Общая информация


Маховик крепится к фланцу коленчатого вала шестью болтами М10х1. Несимметричное размещение болтовых отверстий исключает возможность неправильной установки сборки с целью сохранения балансировки. При установке болты крепления маховика подлежат замене в обязательном порядке. Перед вворачиванием резьбовая часть новых болтов смазывается фиксирующим герметиком типа Loctite 547 или Loctite 270. Перед установкой нового зубчатого венца его следует разогреть в электропечи до температуры 400°С. Маховик рассчитан на установку сборки сцепления диаметром 200 мм. На маховике предусмотрена метка ВМТ поршня первого цилиндра, которая при выполнении соответствующих ремонтных работ должна совмещаться с ответным указателем на куполе сцепления.


Снятие, проверка и установка


См. Раздел Снятие, проверка состояния и установка маховика

      Смотрите также

      Аварийная сигнализация
      Расположение выключателей на центральной консоли 1 – переключатель подогрева сиденья водителя; 2 – рукоятка регулировки потока воздуха в горизонтальной плоскости; 3 – рукоятка регулировки потока ...

      Разборка и сборка головки цилиндров дизельного двигателя
      Разборка Компоненты сборки головки цилиндров представлены на сопроводительной иллюстрации. Компоненты сборки головки цилиндров 1 — Головка цилиндров 2 — Клапан 3 — Направляющая втулка клапа ...

      Кузов
      * Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей могут быть оборудованы системой дополнительной безопасности (SRS). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блоков по ...