Маховик - снятие, проверка и установка

Общая информация


Маховик крепится к фланцу коленчатого вала шестью болтами М10х1. Несимметричное размещение болтовых отверстий исключает возможность неправильной установки сборки с целью сохранения балансировки. При установке болты крепления маховика подлежат замене в обязательном порядке. Перед вворачиванием резьбовая часть новых болтов смазывается фиксирующим герметиком типа Loctite 547 или Loctite 270. Перед установкой нового зубчатого венца его следует разогреть в электропечи до температуры 400°С. Маховик рассчитан на установку сборки сцепления диаметром 200 мм. На маховике предусмотрена метка ВМТ поршня первого цилиндра, которая при выполнении соответствующих ремонтных работ должна совмещаться с ответным указателем на куполе сцепления.


Снятие, проверка и установка


См. Раздел Снятие, проверка состояния и установка маховика

      Смотрите также

      Ключи
      Ключи В комплект поставки автомобиля вхо- дят два ключа A, которые подходят ко всем замкам. Дополнительно предоставляется бир- ка B с номерами ключей и секретным кодом иммобилайзера. Внимание ...

      ПРАВИЛА БУКСИРОВКИ ПРИЦЕПА
      В этом разделе вы найдете информацию о типах тягово-сцепных устройств, которыедопускается устанавливать на ваш автомобиль, а также полезные советы по безопаснойбуксировке прицепа. Перед эксплуатацие ...

      Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ) конца такта сжатия
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите крышку головки цилиндров, ремень привода вспомогательных агрегатов и наружные крышки газораспределительного ремня (см. Разделы Снятие, установка и регулировка натя ...