Маховик - снятие, проверка и установка

Общая информация


Маховик крепится к фланцу коленчатого вала шестью болтами М10х1. Несимметричное размещение болтовых отверстий исключает возможность неправильной установки сборки с целью сохранения балансировки. При установке болты крепления маховика подлежат замене в обязательном порядке. Перед вворачиванием резьбовая часть новых болтов смазывается фиксирующим герметиком типа Loctite 547 или Loctite 270. Перед установкой нового зубчатого венца его следует разогреть в электропечи до температуры 400°С. Маховик рассчитан на установку сборки сцепления диаметром 200 мм. На маховике предусмотрена метка ВМТ поршня первого цилиндра, которая при выполнении соответствующих ремонтных работ должна совмещаться с ответным указателем на куполе сцепления.


Снятие, проверка и установка


См. Раздел Снятие, проверка состояния и установка маховика

      Смотрите также

      Спидометр, Тахометр
      Спидометр Показания в километрах в час Этот спидометр указывает скорость автомобиля в километрах в час (км/ч, km/h). Показания в километрах в час и милях в час Этот спидометр указывает скорос ...

      Капитальный ремонт приводных валов - общая информация
      Если в ходе проверок выявлены признаки износа ШРУСов приводных валов, снимите декоративные колпаки колесных дисков/ступиц и проверьте правильность усилия затягивания ступичных гаек. Если какая-либ ...

      Покрытие днища
      На нижнюю поверхность кузова нане- сено долговечное покрытие для за- щиты от химических и механических воздействий. Тем не менее, поскольку нельзя иск- лючать возможность случайного пов- реждени ...