Установка поддона картера двигателяFiat Linea / Ремонт без извлечения из автомобиля бензинового двигателя 1.6 л / Установка поддона картера двигателя
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Тщательно зачистите сопрягаемые поверхности, полностью удалив с них остатки
материала старой прокладки или герметика. Затем протрите поверхности смоченной в
ацетоне ветошью.
2. Наложите на сопрягаемую поверхность поддона подушку силиконового герметика с сечением Ø 2 ÷ 3 мм, обводя крепежные отверстия изнутри.
Не следует чрезмерно усердствовать, накладывая герметик - попадание излишков
в поддон картера может привести к нарушению проходимости сетчатого фильтра
маслозаборника и, как следствие, развитию масляного голодания внутренних
компонентов двигателя.
3. Наложив герметик, сразу же прижмите поддон к блоку. Чтобы не допустить
неточностей, временно вверните в болтовые отверстия блока пару направляющих
шпилек М6. Затяните крепежные болты от руки.
4. В несколько приемов затяните болты с требуемым усилием. Перед заправкой двигателя маслом выждите время, необходимое для затвердевания герметика.
5. Вывесьте секции системы выпуска отработавших газов и подсоедините к выпускному коллектору ее приемную трубу (см. Главу Система питания).
6. Опустите автомобиль на землю и залейте в двигатель необходимое количество моторного масла требуемого сорта.
Смотрите также
Аквапланирование шин
При движении по мокрой дороге или слякоти между шиной и дорожнойповерхностью может образоваться водяной клин. Это явление, называемоеаквапланированием шин, может привести к значительному снижению и да ...
Задняя дверь - Снятие и установка наружной ручки замка
Снятие проставки
1 – уплотнитель;
2 – наружная ручка двери;
3 – проставка;
4 – торцовой ключ
Детали замка задней двери
1 – замок;
2 – тяга наружной ручки;
3 – кронштейн;
4 – держатель;
...
Тормозной механизм переднего колеса типа FS III - Замена тормозных колодок
Передний тормозной механизм типа FS III
1 – наружная тормозная колодка;
2 – внутренняя тормозная колодка;
3 – суппорт;
4 – направляющий палец;
5 – защитный колпачок;
6 – упругий стержень;
7 – ...
