Снятие поддона картера двигателя

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

2. Подоприте клиньями задние колеса автомобиля, затем поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки.

3. Слейте двигательное масло, затем вверните на место сливную пробку и затяните ее с требуемым усилием. Если приближается время замены масла согласно Графику текущего обслуживания (см. Главу Текущее обслуживание), замените масляный фильтр.

4. Под автомобилем выверните болт крепления патрубка охладительного тракта к


4. Под автомобилем выверните болт крепления патрубка охладительного тракта к кронштейну на правом торце поддона картера.

5. В последовательности, обратной указанной на иллюстрации, в несколько


5. В последовательности, обратной указанной на иллюстрации, в несколько приемов отдайте болты крепления поддона. Постарайтесь запомнить установочное положение кронштейна трубки охладительного тракта, для фиксации которого используется правый болт крепления поддона.


6. Обстучите поддон ладонью с целью отделения его от блока двигателя, затем опустите и извлеките из-под автомобиля.

7. Пользуясь случаем, промойте сетчатый фильтр маслозаборника. При сильном загрязнении сетки замените фильтр (в случае необходимости см. Раздел Снятие, проверка состояния и установка компонентов масляного насоса).

      Смотрите также

      Аккумулятор - Проверка уровня электролита
      При эксплуатации в нормальных ра- бочих условиях аккумулятор практи- чески не требует технического обслу- живания. При высоких температурах окружающей среды, однако, рекомен- дуется регулярно про ...

      Проверка исправности функционирования и замена прерывателя указателей поворотов/аварийной сигнализации и выключателя последней
      * Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой дополнительной безопасности (SRS). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блока подушки безопа ...

      Вакуумный усилитель тормозов
      Данное устройство предназначено для увеличения усилия, прилагаемого водителем к педали ножного тормоза с целью повышения эффективности торможения. Корпус блока сервопривода вакуумного усилителя с ...