Текущее обслуживание (дизельные модели) - Удаление отстоя из топливного фильтра
Fiat Linea / Текущее обслуживание / Текущее обслуживание (дизельные модели) - Удаление отстоя из топливного фильтра

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. С течением времени внутри топливного фильтра накапливается содержащаяся в дизтопливе влага, которую следует периодически сливать.

2. Топливный фильтр установлен в правом заднем углу двигательного отсека.

3. Снимите расположенный в верхней части топливного фильтра R-образный


3. Снимите расположенный в верхней части топливного фильтра R-образный фиксатор и извлеките клапан управления, оставив подсоединенным топливных шлангов.


4. Отдайте винт крепежного кронштейна и слегка приподнимите фильтр.

5. Установите под сборку фильтра сливную емкость и приготовьте ветошь для сбора проливаемой жидкости.

6. Откройте сливной вентиль в основании фильтра и спустите содержимое сборки в приготовленную емкость. Не закрывайте вентиль до тех пор, пока из фильтра не вытечет около 100 см 3 смешанного с водой топлива.

7. Установите на место клапан управления, закрепив его R-образным фиксатором. Закройте сливной вентиль и протрите его чистой ветошью.

8. Извлеките сливную емкость и ветошь, заправьте фильтр в кронштейн и прочно затяните крепежный винт.

9. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах, проверяя фильтр на наличие признаков утечек топлива.

10. Несколько раз поднимите обороты двигателя до 2000 в минуту, сразу же вновь сбрасывая их до холостых. Удостоверьтесь в отсутствии воздушных пузырей топливном потоке внутри подсоединенного к ТНВД полупрозрачного шланга.

      Смотрите также

      Установка и регулировка дверей
      Передняя дверь ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Смажьте петельные пальцы универсальной смазкой, затем заведите дверь на свое штатное место на автомобиле. Установите пальцы, надежно застучав их в петли ...

      Проверка элекромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. 2. Отсоедините колодку 1 с проводами от клапана 2 (3 – омметр). 3. Подсоедините к контактам клапана омметр и изме ...

      Контрольная лампа неисправности "ESP/BAS" и контрольная лампа системы динамической стабилизации (Е5Р)/противобуксовочной системы (TCS)
      Функция предупреждения о неисправности систем ESP и BAS возложена на одну контрольную лампу. Желтая контрольная лампа неисправности "ESP/BAS" и желтая контрольная лампа системы динамическо ...