Диагностика неисправностей приводных валов
Fiat Linea / Введение / Диагностика неисправностей приводных валов

Имеют место скрежет и стук во время совершения разворота (при малой скорости движения и повернутом до упора рулевом колесе)
· Произошла утрата смазки ШРУСа, скорее всего вследствие повреждения защитного чехла (см. Главу Приводные валы).

· Изношен наружный ШРУС приводного вала (см. Главу Приводные валы).


Во время акселерации/деселерации возникают вибрации
· Изношен ШРУС (см. Главу Приводные валы).

· Погнут или иным образом деформирован приводной вал (см. Главу Приводные валы).

      Смотрите также

      ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ УРОВНЯ ВРЕДНЫХ ВЫБРОСОВ
      В некоторых странах могут действовать нормативные акты об обязательной проверке системы контроля уровня вредных выбросов. Несоблюдение этих правил можетгрозить отказом в регистрации автомобиля. В ...

      Повышение заданной скорости движения
      Повышение заданной скорости движения Повысить скорость движения можно двумя способами. С помощью рычага включения круиз-контроля Потяните рычаг включения круиз-контроля вверх и удерживайте его в ...

      Снятие, установка и регулировка усилия натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов
      Общая информация В зависимости от комплектации модели вспомогательный ремень используется для привода от шкива коленчатого вала таких навесных агрегатов, как генератор, водяной насос и компресс ...