Диагностика неисправностей приводных валов
Fiat Linea / Введение / Диагностика неисправностей приводных валов

Имеют место скрежет и стук во время совершения разворота (при малой скорости движения и повернутом до упора рулевом колесе)
· Произошла утрата смазки ШРУСа, скорее всего вследствие повреждения защитного чехла (см. Главу Приводные валы).

· Изношен наружный ШРУС приводного вала (см. Главу Приводные валы).


Во время акселерации/деселерации возникают вибрации
· Изношен ШРУС (см. Главу Приводные валы).

· Погнут или иным образом деформирован приводной вал (см. Главу Приводные валы).

      Смотрите также

      Рулевой механизм (с усилителем) - Замена рулевой тяги
      Отсоединение рулевой тяги от рейки (с усилителем) 1 – картер рулевого механизма; 2 – рейка; 3 – колпачковая гайка; 4 – рулевая тяга ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите рулевой механизм с автомобиля ...

      Дубликаты ключей
      По причинам безопасности, дубликаты ключей могут быть изготовлены только Официаль- ными Дилерами SEAT. Бирка Бирка содержит номера ключей и сек- ретный код иммобилайзера, которые необходимы для ...

      Регулировка сходимости передних колес
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверка сходимости производится путем измерения расстояния между передними и задними краями внутренних ободов дисков колес. Регулировка выполняется путем корректировки дл ...