Первые 1500 км – и далее
Seat Toledo / Практические советы / Первые 1500 км – и далее

Обкатка

В первые часы работы двигателя вну- треннее трение выше, чем впоследс- твии, когда все движущиеся части приработаются друг к другу. Насколь- ко хорошо пройдет процесс обкатки в значительной степени зависит от того, как управлять автомобилем в течение первых 1500 км пробега.

До 1000 км

рекомендуем соблюдать следующие правила:
• Не используйте режимы с полно- стью открытой дроссельной зас- лонкой.

• Не ездите со скоростью выше 3/4 от максимальной.

• Избегайте режимов с большим числом оборотов двигателя.

• По возможности избегайте езды с при- цепом.

Внимание!

• Новые шины тоже нужда- ются в "обкатке", поскольку в первое время не обеспечива- ют максимального сцепления.

Следует учитывать это и в течение первых 100 км ездить осторожнее.

• Накладки новых тормозов также нужно обкатывать, по- скольку первые 200 км они не обладают оптимальными фрикционными свойствами.

Незначительное снижение
эффективности тормозов
можно компенсировать бо- лее сильным нажатием на
педаль тормоза. Это замеча- ние относится и к случаю за- мены тормозных накладок.

От 1000 до 1500 км

Можно постепенно увеличивать ско- рость до того максимума, который позволяет дорога или обеспечивает двигатель.

В период обкатки и после его окончания соблюдайте следу- ющие правила:

• Следите за тем, чтобы холодный двигатель не развивал больших обо- ротов - ни на нейтрали, ни при вклю- чённой передаче.

Все указываемые скорости и обороты относятся только к хорошо прогре- тому двигателю.

неоправданно высокихНе следует ездить при
неоправданно высоких
оборотах двигателя - за- благовременное переключение на более высокую передачу помогает съэкономить топ- ливо, снизить шум и способ- ствует защите окружающей среды – см. также стр. 3.16.

• Не следует слишком нагружать дви- гатель - когда двигатель перестает работать ровно, переключайтесь на более низкую передачу.

После обкатки

• На автомобилях, оснащенных тахо- метром*, максимально допустимое число оборотов обозначено началом красной зоны на шкале. Стрелка та- хометра не должна заходить в эту зону.

На всех двигателях имеются ограни- чители, которые предотвращают раз- витие чрезвычайно высокого числа оборотов.

      Смотрите также

      Запуск двигателя от вспомогательного источника питания
      Использование вспомогательного источника питания поможет произвести запуск двигателя в экстремальной ситуации, однако затем следует выяснить и устранить причину подсадки батареи, наиболее типичным ...

      Прерывистый режим работы очистителя ветрового стекла с регулируемой паузой
      В зависимости от интенсивности осадков и состояния дорожного покрытия вы можете использовать прерывистый режим работы очистителя с регулируемой паузой между взмахами щеток. Для этого установите руко ...

      Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia - 21
      Блок управления "Simos", лямбда-зонд, датчик давления и температуры воздуха во впускной трубе двигателя, электромагнитный клапан адсорбера (двигатели 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт выпу ...