Первые 1500 км – и далее
Seat Toledo / Практические советы / Первые 1500 км – и далее

Обкатка

В первые часы работы двигателя вну- треннее трение выше, чем впоследс- твии, когда все движущиеся части приработаются друг к другу. Насколь- ко хорошо пройдет процесс обкатки в значительной степени зависит от того, как управлять автомобилем в течение первых 1500 км пробега.

До 1000 км

рекомендуем соблюдать следующие правила:
• Не используйте режимы с полно- стью открытой дроссельной зас- лонкой.

• Не ездите со скоростью выше 3/4 от максимальной.

• Избегайте режимов с большим числом оборотов двигателя.

• По возможности избегайте езды с при- цепом.

Внимание!

• Новые шины тоже нужда- ются в "обкатке", поскольку в первое время не обеспечива- ют максимального сцепления.

Следует учитывать это и в течение первых 100 км ездить осторожнее.

• Накладки новых тормозов также нужно обкатывать, по- скольку первые 200 км они не обладают оптимальными фрикционными свойствами.

Незначительное снижение
эффективности тормозов
можно компенсировать бо- лее сильным нажатием на
педаль тормоза. Это замеча- ние относится и к случаю за- мены тормозных накладок.

От 1000 до 1500 км

Можно постепенно увеличивать ско- рость до того максимума, который позволяет дорога или обеспечивает двигатель.

В период обкатки и после его окончания соблюдайте следу- ющие правила:

• Следите за тем, чтобы холодный двигатель не развивал больших обо- ротов - ни на нейтрали, ни при вклю- чённой передаче.

Все указываемые скорости и обороты относятся только к хорошо прогре- тому двигателю.

неоправданно высокихНе следует ездить при
неоправданно высоких
оборотах двигателя - за- благовременное переключение на более высокую передачу помогает съэкономить топ- ливо, снизить шум и способ- ствует защите окружающей среды – см. также стр. 3.16.

• Не следует слишком нагружать дви- гатель - когда двигатель перестает работать ровно, переключайтесь на более низкую передачу.

После обкатки

• На автомобилях, оснащенных тахо- метром*, максимально допустимое число оборотов обозначено началом красной зоны на шкале. Стрелка та- хометра не должна заходить в эту зону.

На всех двигателях имеются ограни- чители, которые предотвращают раз- витие чрезвычайно высокого числа оборотов.

      Смотрите также

      Общая информация
      Кузов автомобиля скомпонован из штампованных стальных секций. Большинство кузовных элементов сварены между собой. Для крепления отдельных компонентов используется специальный клеевой состав. ...

      Контрольные лампы - Уровень воды в бачке стеклоочистителя
      Контрольная лампа загорается при слишком низком уровне жидкости в бачке стеклоомывателя. Долейте воду в бачок системы стекло- и фароомывателя* – см. стр. 3.50. ...

      Подголовники сидений
      Предусмотрена возможность регулировки высоты положения подголовников. Подголовник должен быть строго подогнан обязательном порядке росту водителя/пассажира. Правильно установленные подголовники ...