Ручной тормоз

Ручной тормоз
Ручной тормоз

Чтобы воспользоваться ручным тор- мозом, потяните рычаг вверх. На ск- лоне на первой скорости или при ав- томатической коробке передач сле- дует также включать механизм блоки- ровки трансмиссии. Ручной тормоз всегда должен быть затянут настоль- ко крепко, чтобы нельзя было по нев- нимательности уехать, не отпустив его.

Если ручной тормоз задействован при включенном зажигании, то заго- рается сигнальная лампочка ручного тормоза.

Чтобы снять автомобиль с ручного тормоза, слегка потяните рычаг вверх, нажмите на блокирующую кнопку тормоза, а затем сразу опустите рычаг вниз.

Внимание!

• Для предотвращения само- произвольного начала дви- жения автомобиля всегда ус- танавливайте его на ручной тормоз.

На стоянке всегда оставляй- те автомобиль на скорости (механическая коробка) или переводите рычаг в положе- ние “Р” (автоматическая ко- робка).

• Следите за тем, чтобы при движении ручной тормоз
был полностью снят. В про- тивном случае могут перег- реться тормоза, что нега- тивно скажется на их эффек- тивности и ускорит износ задних тормозных колодок.

      Смотрите также

      Замена шин
      Шины, которые установлены на ваш новый автомобиль, отличаются хорошосбалансированным комплексом эксплуатационных свойств. Периодически проверяйтетехническое состояние шин, обращая внимание на признаки ...

      Снятие и установка компонентов системы впрыска Magneti-Marelli 1AV
      Схема компонентов системы MPFI Magneti-Marelli 1AV 1 — Датчик температуры и воздушного потока 2 — Датчик оборотов и положения коленчатого вала 3 — l-зонд 4 — Датчик детонации 5 — Датчик темпера ...

      Процедура установки текущего времени на часах
      Нажмите и удерживайте кнопку "TIME" до тех пор. пока на дисплее не начнут мигать показания часов. Для установки часов вращайте расположенный справа регулятор "Tune/Audio". По о ...