Ручной тормозSeat Toledo / Инструкции по эксплуатации / Ручной тормоз
Ручной тормоз
Чтобы воспользоваться ручным тор- мозом, потяните рычаг вверх. На ск- лоне на первой скорости или при ав- томатической коробке передач сле- дует также включать механизм блоки- ровки трансмиссии. Ручной тормоз всегда должен быть затянут настоль- ко крепко, чтобы нельзя было по нев- нимательности уехать, не отпустив его.
Если ручной тормоз задействован при включенном зажигании, то заго- рается сигнальная лампочка ручного тормоза.
Чтобы снять автомобиль с ручного тормоза, слегка потяните рычаг вверх, нажмите на блокирующую кнопку тормоза, а затем сразу опустите рычаг вниз.
Внимание!
• Для предотвращения само- произвольного начала дви- жения автомобиля всегда ус- танавливайте его на ручной тормоз.
На стоянке всегда оставляй- те автомобиль на скорости (механическая коробка) или переводите рычаг в положе- ние “Р” (автоматическая ко- робка).
• Следите за тем, чтобы при
движении ручной тормоз
был полностью снят. В про-
тивном случае могут перег-
реться тормоза, что нега-
тивно скажется на их эффек-
тивности и ускорит износ
задних тормозных колодок.
Смотрите также
АУДИОСИСТЕМА
Описание аудиосистемы приведено в отдельной брошюре. ...
Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia - 21
Блок управления "Simos", лямбда-зонд, датчик давления и температуры воздуха во
впускной трубе двигателя, электромагнитный клапан адсорбера (двигатели 1,0 л, 37
кВт и 1,4 л, 50 кВт выпу ...
Проверка и замена клапана системы управляемой вентиляции картера (PCV)
* Принцип функционирования системы PCV подробно изложен в Главе Системы
управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов.
Система PCV обеспечивает вывод картерных газов через специ ...
