Ручной тормоз

Ручной тормоз
Ручной тормоз

Чтобы воспользоваться ручным тор- мозом, потяните рычаг вверх. На ск- лоне на первой скорости или при ав- томатической коробке передач сле- дует также включать механизм блоки- ровки трансмиссии. Ручной тормоз всегда должен быть затянут настоль- ко крепко, чтобы нельзя было по нев- нимательности уехать, не отпустив его.

Если ручной тормоз задействован при включенном зажигании, то заго- рается сигнальная лампочка ручного тормоза.

Чтобы снять автомобиль с ручного тормоза, слегка потяните рычаг вверх, нажмите на блокирующую кнопку тормоза, а затем сразу опустите рычаг вниз.

Внимание!

• Для предотвращения само- произвольного начала дви- жения автомобиля всегда ус- танавливайте его на ручной тормоз.

На стоянке всегда оставляй- те автомобиль на скорости (механическая коробка) или переводите рычаг в положе- ние “Р” (автоматическая ко- робка).

• Следите за тем, чтобы при движении ручной тормоз
был полностью снят. В про- тивном случае могут перег- реться тормоза, что нега- тивно скажется на их эффек- тивности и ускорит износ задних тормозных колодок.

      Смотрите также

      Система зажигания - Снятие и установка модуля зажигания
      Детали системы зажигания двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт 1 – модуль зажигания; 2 – свечи; 3 – соединительная колодка модуля зажигания; 4 – болты; 5 – защитный экран; 6 – болт креплени ...

      Ремонт вмятин
      При ремонте глубоких вмятин первоочередной задачей становится вытягивание деформированной поверхности кузовной панели с целью восстановления ее первоначальной формы. Заметим, что нет смысла добива ...

      Технические характеристики коробок передач (КП)
      ехнические характеристики коробок передач (КП) ...