Лампа загорается на
несколько се-
кунд при включении зажигания для проверки работы.

Если лампа не гаснет через неко- торое время или мигает во время движения, температура охлаждаю- щей жидкости очень высока или её уровень слишком низок. В качестве дополнительного предупреждения три раза прозвучит звуковой сигнал.

Остановитесь, выключите дви- гатель

и проверьте уровень жид- кости. При необходимости, долейте жидкость.

Внимание!

• Не открывайте капот, если виден пар или течёт охлаж- дающая жидкость – Риск
ожогов! Подождите, пока
прекратится пар или пока жидкость прекратит течь.

• Не дотрагивайтесь до вен- тилятора. Он может вклю- читься автоматически - даже при выключенном двига-
теле.

• Обратите внимание на сле- дующие замечания для пре- дотвращения ожогов:
– Соблюдайте осторож-
ность при открывании бач- ка системы охлаждения!

При горячем двигателе в
бачке создаётся высокое
давление.

– Для защиты лица, рук и ладоней при открывани
крышки используйте боль- шую толстую ткань.

• Следите за тем, чтобы жид- кость не попадала на
горячие элементы двигате- ля, так как содержащийся в ней антифриз может воспла- мениться.

Дополнительная информация - на странице 3.41.

Если уровень охлаждающей жид- кости соответствует норме, проблема может заключаться в вентиляторе.

Проверьте предохранитель и, при необходимости, замените его - см.

стр. 3.73.

Если контрольная лампа не гаснет, а уровень жидкости и предохранитель в порядке, не продолжайте движе- ние

– вызовите специалистов.

Если проблема в вентиляторе, а уро- вень жидкости соответствует норме, то когда погаснет лампа вы можете возобновить движение и обратиться в ближайший Сервисный Центр SEAT.

Для обеспечения воздушного потока, необходимого для охлаждения, вы не должны допускать холостых оборотов двигателя и должны ехать очень мед- ленно.