Функция предупреждения о неисправности систем ESP и BAS возложена на одну контрольную лампу. Желтая контрольная лампа неисправности "ESP/BAS" и желтая контрольная лампа системы динамической стабилизации (ЕБР)/противобуксовочной системы (TCS) расположены на приборной панели и загораются при включении зажигания. После пуска двигателя обе лампы должны погаснуть.

Если контрольная лампа "ESP/BAS" горит постоянным светом при работающем двигателе, то это указывает на неисправность системы ESP или BAS или обеих систем
одновременно. Если контрольная лампа загорается после нескольких раз включения зажигания, и если автомобиль проехал несколько километров на скорости, большей 48
км/ч, то, как можно скорее, обратитесь на сервисную станцию официального дилера для
диагностики автомобиля и устранения неисправности.

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Контрольная лампа неисправности "ESP/BAS" и контрольная лампа системы динамической
стабилизации (Е8Р)/противобуксовочной системы (TCS) должны загораться при включении
зажигания.

• При включении зажигания система ESP также включается, даже если до этого она была
отключена.

• При активации системы ESP раздается жужжащий или щелкающий звук. Это считается нормальным явлением. При завершении маневра вызвавшего срабатывание системы ESP она
деактивируется, и звуки прекратятся.