Трехточечные ремни безопасности (с инерционной катушкой с режимом
стандартной блокировки)Fiat Croma / Сиденья и ремни безопасности / Трехточечные ремни безопасности (с инерционной катушкой с режимом
стандартной блокировки)
Трехточечные ремни безопасности (с инерционной катушкой с режимом стандартной
блокировки)
Ремни этого типа не требуют регулировки длины. После пристегива- ния ремень сам регулируется в зависимости от движений пассажира, однако в случае резкого или сильного рывка ремень автоматически фиксируется, удерживая тело человека.
Пристегивание ремня
1. Медленно вытяните ремень, держась за язычок защелки.
ПРИМЕЧАНИЕ
• Если ремень невозможно вытянуть из-за того, что он заблоки-
ровался, сильно потяните его и отпустите. После этого вновь
начните медленно вытягивать ремень.
2. Вставьте язычок защелки в пряжку до щелчка.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
• Запрещается поднимать поясную ветвь ремня на живот. При
столкновении ремень может резко надавить на брюшную полость,
увеличивая риск получения травмы.
• Пристегивая ремни безопасности, не перекручивайте их.
3. Чтобы обеспечить комфортное прилегание ремня к телу, слегка вытяните его.

Отстегивание ремня
Придерживая рукой язычок защелки, нажмите кнопку на пряжке.
ПРИМЕЧАНИЕ
• Поскольку ремень втягивается автоматически, придерживайте
язычок защелки, чтобы ремень втягивался медленно. Если от-
пустить язычок защелки, он может резко удариться о какие ли-
бо детали автомобиля и повредить их.
Смотрите также
Прокачка гидравлической системы
Гидравлическая жидкость является высокотоксичным веществом - старайтесь не
допускать попадания ее на открытые участки кожи и в глаза. Случайные брызги
немедленно смывайте обильным количеством чист ...
Тормозной механизм переднего колеса типа FS II - Замена тормозных колодок и
тормозного диска
Передний тормозной механизм типа FS II
1 – наружная тормозная колодка;
2 – внутренняя тормозная колодка;
3 – суппорт;
4 – резиновая втулка;
5 – верхняя втулка;
6 – распорная втулка;
7 – напра ...
Проверка уровня рабочей жидкости АТ
Правильность уровня ATF является одним из критических эксплуатационных
параметров моделей, оборудованных АТ. Чрезмерное падение уровня ATF может
привести к пробуксовке гидротрансформатора, тогда к ...
