Трехточечные ремни безопасности (с инерционной катушкой с режимом стандартной блокировки)
Fiat Croma / Сиденья и ремни безопасности / Трехточечные ремни безопасности (с инерционной катушкой с режимом стандартной блокировки)

Трехточечные ремни безопасности (с инерционной катушкой с режимом стандартной
Трехточечные ремни безопасности (с инерционной катушкой с режимом стандартной блокировки)

Ремни этого типа не требуют регулировки длины. После пристегива- ния ремень сам регулируется в зависимости от движений пассажира, однако в случае резкого или сильного рывка ремень автоматически фиксируется, удерживая тело человека.

Пристегивание ремня

1. Медленно вытяните ремень, держась за язычок защелки.

ПРИМЕЧАНИЕ
• Если ремень невозможно вытянуть из-за того, что он заблоки- ровался, сильно потяните его и отпустите. После этого вновь начните медленно вытягивать ремень.

2. Вставьте язычок защелки в пряжку до щелчка.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
• Запрещается поднимать поясную ветвь ремня на живот. При столкновении ремень может резко надавить на брюшную полость, увеличивая риск получения травмы.

• Пристегивая ремни безопасности, не перекручивайте их.

3. Чтобы обеспечить комфортное прилегание ремня к телу, слегка вытяните его.

Отстегивание ремня


Отстегивание ремня

Придерживая рукой язычок защелки, нажмите кнопку на пряжке.

ПРИМЕЧАНИЕ
• Поскольку ремень втягивается автоматически, придерживайте язычок защелки, чтобы ремень втягивался медленно. Если от- пустить язычок защелки, он может резко удариться о какие ли- бо детали автомобиля и повредить их.

      Смотрите также

      Прокачка гидравлической системы
      Гидравлическая жидкость является высокотоксичным веществом - старайтесь не допускать попадания ее на открытые участки кожи и в глаза. Случайные брызги немедленно смывайте обильным количеством чист ...

      Тормозной механизм переднего колеса типа FS II - Замена тормозных колодок и тормозного диска
      Передний тормозной механизм типа FS II 1 – наружная тормозная колодка; 2 – внутренняя тормозная колодка; 3 – суппорт; 4 – резиновая втулка; 5 – верхняя втулка; 6 – распорная втулка; 7 – напра ...

      Проверка уровня рабочей жидкости АТ
      Правильность уровня ATF является одним из критических эксплуатационных параметров моделей, оборудованных АТ. Чрезмерное падение уровня ATF может привести к пробуксовке гидротрансформатора, тогда к ...