Электронный иммобилайзер (противоугонная система, блокирующая запуск
двигателя)Fiat Croma / Запирание и отпирание дверей / Электронный иммобилайзер (противоугонная система, блокирующая запуск
двигателя)
Электронный иммобилайзер значительно снижает вероятность угона автомобиля. Назначение этой системы — блокировать запуск двига- теля, если его пытаются осуществить посторонние лица. Успешный запуск двигателя возможен (при определенных условиях) только с помощью ключа, «зарегистрированного» в системе иммобилайзера.

ПРИМЕЧАНИЕ
• В нижеперечисленных случаях система может не считать код с
зарегистрированного ключа. Это означает, что двигатель не за-
пустится даже при повороте зарегистрированного ключа в по-
ложение START.
• Если ключ касается кольца или другого металлического или
магнитного предмета (тип А)
• Если ключ касается металлической части другого ключа
(тип В)
• Если ключ касается другого ключа от иммобилайзера или на-
ходится в непосредственной близости от них (в том числе и
от другого автомобиля) (тип С)
В этом случае уберите металлический предмет или снимите другой ключ с кольца (брелока) и поверните ключ в положе- ние АСС или LOCK. После этого повторите попытку запуска двигателя. Если двигатель не запускается, рекомендуется провести проверку.
• Не допускайте повреждения ключа острыми предметами, т. к.
внутри него находится транспондер.
• В комплект поставки входят два ключа.
В случае утери одного из них как можно скорее закажите дуб- ликат.
Чтобы получить его, предоставьте автомобиль и любой из ос- тавшихся ключей авторизованному дилеру MITSUBISHI.
Для получения дополнительного ключа обратитесь к авторизо- ванному дилеру MITSUBISHI, представив ВСЕ имеющиеся ключи. Все ключи необходимо перерегистрировать в электрон- ном блоке иммобилайзера. В иммобилайзере можно зарегист- рировать до 8 различных идентификационных кодов ключей, т. е. в пользовании может находиться не более 8 ключей.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается внесение каких-либо изменений и усовершенствова-
ний в систему иммобилайзера: в результате этих действий иммо-
билайзер может выйти из строя.
Смотрите также
Тормозной механизм переднего колеса типа FS III - Ремонт суппорта
Детали суппорта
1 – защитный колпак;
2 – поршень;
3 – суппорт;
4 – клапан выпуска воздуха;
5 – защитный колпачок клапана;
6 – направляющий палец;
7 – защитный колпачок;
8 – втулка;
9 – цили ...
Рулевая колонка - Снятие и установка кронштейна рулевой колонки
Крепление кронштейна рулевой колонки
1 – болт нижнего крепления;
2 – болт верхнего крепления;
3 – кронштейн панели приборов;
4 – кронштейн рулевой колонки
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите панель ...
Снятие и установка сборки поворотного кулака со ступицей
* Помните, что вырабатываемая в процессе работы тормозных механизмов пыль
может содержать чрезвычайно вредный для здоровья человека асбест. Ни в коем
случае не сдувайте пыль сжатым воздухом и не в ...
