Электронный иммобилайзер (противоугонная система, блокирующая запуск
двигателя)Fiat Croma / Запирание и отпирание дверей / Электронный иммобилайзер (противоугонная система, блокирующая запуск
двигателя)
Электронный иммобилайзер значительно снижает вероятность угона автомобиля. Назначение этой системы — блокировать запуск двига- теля, если его пытаются осуществить посторонние лица. Успешный запуск двигателя возможен (при определенных условиях) только с помощью ключа, «зарегистрированного» в системе иммобилайзера.

ПРИМЕЧАНИЕ
• В нижеперечисленных случаях система может не считать код с
зарегистрированного ключа. Это означает, что двигатель не за-
пустится даже при повороте зарегистрированного ключа в по-
ложение START.
• Если ключ касается кольца или другого металлического или
магнитного предмета (тип А)
• Если ключ касается металлической части другого ключа
(тип В)
• Если ключ касается другого ключа от иммобилайзера или на-
ходится в непосредственной близости от них (в том числе и
от другого автомобиля) (тип С)
В этом случае уберите металлический предмет или снимите другой ключ с кольца (брелока) и поверните ключ в положе- ние АСС или LOCK. После этого повторите попытку запуска двигателя. Если двигатель не запускается, рекомендуется провести проверку.
• Не допускайте повреждения ключа острыми предметами, т. к.
внутри него находится транспондер.
• В комплект поставки входят два ключа.
В случае утери одного из них как можно скорее закажите дуб- ликат.
Чтобы получить его, предоставьте автомобиль и любой из ос- тавшихся ключей авторизованному дилеру MITSUBISHI.
Для получения дополнительного ключа обратитесь к авторизо- ванному дилеру MITSUBISHI, представив ВСЕ имеющиеся ключи. Все ключи необходимо перерегистрировать в электрон- ном блоке иммобилайзера. В иммобилайзере можно зарегист- рировать до 8 различных идентификационных кодов ключей, т. е. в пользовании может находиться не более 8 ключей.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается внесение каких-либо изменений и усовершенствова-
ний в систему иммобилайзера: в результате этих действий иммо-
билайзер может выйти из строя.
Смотрите также
Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia - 27
Блок управления "4LV", форсунки, датчик частоты вращения коленчатого вала
двигателя, датчик температуры охлаждающей жидкости, электромагнитный клапан
рециркуляции ОГ, потенциометр сист ...
Ремонт двигателя - Дефектовка
Схема измерения диаметра цилиндра
А, В – направления измерений;
1, 2, 3 – номера поясов
Измерение предварительного натяга шатунных вкладышей двигателей 1,4 л, 55 и
74 кВт
a – наружный диамет ...
Шланги тормозной системы и рулевого гидроусилителя
Привыполненииочередноготехническогообслуживанияавтомобиляодновременно проверьте состояние шлангов и нейлоновых трубок, обращая внимание
наналичие наружных механических и тепловых повреждений. Шланги ...
